Barajın yapımı için ödenek ve finansman konusunda sorun bulunmadığını belirten Uluay, inşaatın önündeki en önemli engelin mevcut karayolunun güzergahı olduğunu söyledi.
Kırık Barajı'nın inşaatına başlanabilmesi için öncelikle bölgeden geçen yolun kapatılması gerektiğini ifade eden Uluay, bu nedenle iki tüplü tünel projesinin tamamlanmasının beklendiğini kaydetti.
“Parayla ilgili bir sıkıntımız yok”
Geçtiğimiz günlerde tünel şantiyesini ziyaret ettiklerini aktaran Uluay, yetkililerle projenin tamamlanması için ihtiyaç duyulan ödenek hakkında görüştüklerini söyledi.
Uluay, görüşmede yaklaşık 19 milyar liralık bir rakamın telaffuz edildiğini belirterek, “Yetkililere, ‘Bu tünel projesinin tamamlanması için bundan sonra ne kadar paraya ihtiyacımız var?’ diye sorduk. Yaklaşık 19 milyar lira gibi bir rakam telaffuz ettiler” dedi.
Tünel inşaatında karşılıklı iki yönden çalışma yürütüldüğünü belirten Uluay, dört ayrı şantiye gibi değerlendirilebilecek bir çalışma düzeni bulunduğunu ve ekiplerin gece gündüz çalıştığını söyledi. Uluay, “Parayla ilgili bir sıkıntı yok ancak bu süreci mecburen yaşamamız gerekiyor” diye konuştu.
Alternatif yollar değerlendirildi
Kırık Barajı'nın inşaatına daha erken başlanabilmesi için alternatif güzergahların da değerlendirildiğini belirten Uluay, öncelikle ağır tonajlı kamyonların baypas yolundan geçirilmesinin denendiğini ancak yolun kayması nedeniyle bu seçeneğin kullanılamadığını söyledi.
Daha sonra nakliyecilerle görüştüklerini aktaran Uluay, yolun yaklaşık iki yıl kapatılması halinde Tosya, Araç ve Gerede güzergahlarının kullanılmasını teklif ettiklerini belirtti.
Uluay, “Kendilerine, ‘Biz bu yolu kapatsak, yaklaşık iki yıl sürecek bu süreçte Tosya, Araç ve Gerede yollarını kullansanız nasıl olur?’ diye sorduk. Onlar da bunun ciddi sıkıntılara yol açacağını söylediler. Maalesef bu seçeneği de hayata geçiremedik” dedi.
Baraj için yaklaşık 1,5-2 yıl beklenmesi öngörülüyor
Mevcut durumda tünel ve yol çalışmalarının tamamlanmasının beklendiğini ifade eden Uluay, “Tünel bitmeden Kırık Barajı'nın inşaatına başlama şansımız açıkçası yok. Yaklaşık bir buçuk-iki yıl yolun tamamlanmasını bekleyeceğiz” açıklamasında bulundu.
Yol çalışmalarının ardından baraj inşaatının hızlı şekilde ilerleyeceğini belirten Uluay, barajda dolgu işlemi dışında diğer çalışmaların tamamlandığını söyledi.
Uluay, “Barajda dolgu işlemi dışında bütün çalışmalar tamamlanmış durumda. Kazılar, tüneller, tahliye tünelleri ve diğer teknik çalışmaların tamamı bitmiş durumda. Geriye yalnızca dolgu işlemi kaldı. Bu işlem de çok uzun sürmeyecek” ifadelerini kullandı.
