Türkiye genelinde gelecek yıllarda yatırım, turizm, sanayi ve lojistik alanlarında öne çıkması beklenen ilçelerle ilgili dikkat çeken bir liste yayımlandı. Bayrak Medya'nın haberine göre, 81 ilin her birinde önümüzdeki 10 yıl içinde en fazla değer kazanması beklenen ilçeler belirlendi.

Listede Kastamonu adına İnebolu ilçesi, özellikle liman modernizasyonu ve deniz ticaretine yönelik potansiyeli sayesinde öne çıkan yerleşimler arasında gösterildi. Uzman değerlendirmelerinde, Karadeniz kıyısındaki stratejik konumu, gelişen ulaşım bağlantıları ve ticaret potansiyeliyle İnebolu’nun bölgesel ekonomi açısından daha güçlü bir merkez haline gelmesinin beklendiği ifade edildi.

Kastamonu’da 5 ihlal 19 bin TL’ye patladı
Kastamonu’da 5 ihlal 19 bin TL’ye patladı
İçeriği Görüntüle

Türkiye genelindeki değerlendirmede ise her il için farklı gelişim başlıkları öne çıktı. Kimi ilçeler turizm yatırımlarıyla, kimileri sanayi ve lojistik avantajlarıyla, bazı bölgeler ise enerji, teknoloji ve konut projeleriyle dikkat çekti.

Karadeniz Bölgesi’nde ayrıca Ordu Gülyalı, Samsun Tekkeköy, Trabzon Akçaabat, Rize Ardeşen ve Sinop Gerze gibi ilçeler de gelecekte değer kazanması beklenen merkezler arasında yer aldı.

İl koduna göre sıralanan listenin tamamı şu şekilde:

Adana – Sarıçam (Yeni konut projeleri)
Adıyaman – Kahta (Turizm ve Nemrut güzergahı)
Afyonkarahisar – Merkez-Termal (Sağlık turizmi)
Ağrı – Doğubayazıt (Sınır ticareti)
Amasya – Merzifon (Havalimanı ve sanayi)
Ankara – Gölbaşı (Teknoparklar ve yaşam trendi)
Antalya – Döşemealtı (Lüks konut)
Artvin – Hopa (Lojistik merkezi)
Aydın – Didim (Eko-turizm)
Balıkesir – Edremit (Butik otelcilik)
Bilecik – Bozüyük (Lojistik kesişim noktası)
Bingöl – Genç (Yenilenebilir enerji)
Bitlis – Ahlat (Kültür turizmi)
Bolu – Mudurnu (Eko-turizm ve gastronomi)
Burdur – Bucak (Mermer sanayi dönüşümü)
Bursa – Nilüfer-Kayapa (Sanayi ve yerleşim)
Çanakkale – Lapseki (Lojistik üssü)
Çankırı – Şabanözü (Sanayi ve Ankara yakınlığı)
Çorum – Sungurlu (Barut fabrikaları)
Denizli – Honaz (Lojistik ve sanayi)
Diyarbakır – Kayapınar (Ticaret aksı)
Edirne – Keşan (Turizm ve sınır ticareti)
Elazığ – Sivrice (Turizm ve rekreasyon)
Erzincan – Üzümlü (Tarımsal teknoloji)
Erzurum – Palandöken (Spor ve kongre turizmi)
Eskişehir – Odunpazarı-Karapınar (Kentsel dönüşüm)
Gaziantep – Şehitkamil (Sanayi ve ticaret)
Giresun – Bulancak (Ticari alanlar)
Gümüşhane – Kelkit (Hayvancılık)
Hakkari – Yüksekova (Havalimanı ve ticaret)
Hatay – İskenderun (Liman ve sanayi)
Isparta – Eğirdir (Butik turizm)
Mersin – Erdemli (Sahil şeridi)
İstanbul – Arnavutköy (Kanal İstanbul lojistiği)
İzmir – Urla (Teknoloji ve gastronomi)
Kars – Sarıkamış (Spor kamp merkezi)
Kastamonu – İnebolu (Liman modernizasyonu)
Kayseri – Talas (Eğitim ve sosyal yaşam)
Kırklareli – Lüleburgaz (Sanayi ve lojistik)
Kırşehir – Kaman (Ceviz üretimi)
Kocaeli – Kartepe (Bilişim ve kış turizmi)
Konya – Karapınar (Güneş enerjisi yatırımı)
Kütahya – Tavşanlı (Bor ve enerji yatırımı)
Malatya – Yeşilyurt (Planlı şehirleşme)
Manisa – Turgutlu (Otomotiv yan sanayi)
Kahramanmaraş – Onikişubat (Turizm alanları)
Mardin – Artuklu (Kültür turizmi)
Muğla – Milas (Havalimanı ve turizm)
Muş – Malazgirt (Milli Park ve tarih turizmi)
Nevşehir – Avanos (Kapadokya turizmi)
Niğde – Bor (Enerji ve tarım lojistiği)
Ordu – Gülyalı (Ticaret ve turizm)
Rize – Ardeşen (Yayla turizmi)
Sakarya – Karasu (Liman ve sanayi)
Samsun – Tekkeköy (Sanayi ve fuar merkezi)
Siirt – Kurtalan (Lojistik ve tarım)
Sinop – Gerze (Deniz turizmi)
Sivas – Merkez (Kongre turizmi)
Tekirdağ – Çorlu (Lojistik ve sanayi)
Tokat – Erbaa (Sanayi ve ihracat)
Trabzon – Akçaabat (Çevreyolu ve turizm)
Tunceli – Ovacık (Organik tarım ve doğa turizmi)
Şanlıurfa – Eyyübiye (Turizm ve hizmet sektörü)
Uşak – Banaz (Termal turizm)
Van – Edremit (Turizm ve göl düzenlemesi)
Yozgat – Sorgun (Termal kaynaklar)
Zonguldak – Filyos (Doğalgaz üssü)
Aksaray – Sultanhanı (Lojistik ve depolama)
Bayburt – Aydıntepe (Yayla turizmi)
Karaman – Merkez (Gıda sanayi)
Kırıkkale – Yahşihan (Savunma sanayi ve üniversite)
Batman – Hasankeyf (Turizm ve su sporları)
Şırnak – Silopi (Ticaret ve enerji hatları)
Bartın – Amasra (Turizm ve liman)
Ardahan – Çıldır (Kış turizmi)
Iğdır – Aralık (Lojistik avantajı)
Yalova – Altınova (Tersane ve gemi inşa)
Karabük – Safranbolu (Kültürel miras ve turizm)
Kilis – Merkez (Ticaret ve ihracat)
Osmaniye – Kadirli (Sanayi yatırımları)
Düzce – Gümüşova (Sanayi ve lojistik)

Muhabir: Banu Kebecioğlu