Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne Limanı’ndan Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere hareket ettikten kısa süre sonra alabora olan Filo Jet isimli yolcu gemisine ilişkin yeni gelişmeler yaşandı. Filo Jet, 30 Ağustos 2026’da Girne’den hareket ettikten kısa süre sonra alabora olmuş, toplam 267 yolcu ve mürettebatın bulunduğu gemideki 239 kişi kurtarılmıştı.
Facianın ardından geminin kaptanı Mustafa Öz’ün, Kastamonu’nun Doğanyurt ilçesine bağlı Çakırlı köyü nüfusuna kayıtlı olduğu öğrenilmişti.
5 YAŞINDAKİ MEHMET ASAF’IN KİMLİĞİ DNA İNCELEMESİYLE BELİRLENDİ
KKTC Başbakanlığından yapılan açıklamada, hafta sonu arama çalışmalarında bulunan iki cansız beden üzerindeki DNA incelemelerinin tamamlandığı bildirildi. İncelemeler sonucunda cenazelerden birinin 5 yaşındaki Mehmet Asaf Biçer’e, diğerinin ise 51 yaşındaki Nihat Pancar’a ait olduğu belirlendi.
Hataylı iki yolcunun cansız bedenlerine, batığın yaklaşık bin metre uzağında yürütülen dip arama çalışmalarında ulaşılmıştı. Cenazelerin Hatay’a ne zaman getirileceği ise henüz açıklanmadı.
BİR KİŞİNİN DAHA CANSIZ BEDENİNE ULAŞILDI
Devam eden çalışmalarda bir kişinin daha cansız bedeninin bulunduğu açıklandı. Kimliğinin belirlenmesi için DNA incelemesi başlatıldı.
Son bulunan cenazeyle birlikte faciada yaşamını yitirenlerin sayısı 18’e yükselirken, kayıp 10 kişiyi arama çalışmaları devam ediyor. Batık çevresindeki aramaların kayıp yolculara ulaşılıncaya kadar sürdürüleceği bildirildi.
ANNE BİÇER, CAN YELEĞİ VERİLMEDİĞİNİ ÖNE SÜRMÜŞTÜ
Hayri ve Ayten Biçer çifti, Girne’deki tatillerinin ardından memleketlerine dönerken faciayı yaşamıştı. Kazada çiftin 12 yaşındaki kızları Saliha Miray ile 5 yaşındaki oğulları Mehmet Asaf kaybolmuştu.
Kazanın ardından NTV’ye konuşan anne Ayten Biçer, “Tatile geldik, çocuklarımı bırakıp gidiyorum” sözleriyle yaşadıklarını anlatmıştı. Kendisi ve eşinin yardıma gelenler tarafından kurtarıldığını belirten Biçer, yolculara can yeleği verilmediğini öne sürerek gemi personeline tepki göstermişti.
WHATSAPP YAZIŞMALARI SORUŞTURMA DOSYASINA GİRDİ
Faciaya ilişkin soruşturmada geminin sefer ve teknik yeterliliğine dair belgeler ile mürettebatın sertifikaları da incelemeye alındı.
Polisin mahkemeye aktardığı bilgilere göre, yardımcı kaptan Merve Nur Seraslan’ın 17 Haziran 2026 tarihli WhatsApp yazışmalarında, geminin sol kızağının kırıldığı ve kaptanın bilgisi dahilinde gelişigüzel tamir ettirildiğine ilişkin ifadeler bulunduğu belirtildi. Hasara ilişkin fotoğrafların da şirket yetkilisine gönderildiği kaydedildi.
