31 Temmuz 2017’de Saat Kulesi ile tarihi Kastamonu Kalesi arasında inşa edilecek “Kastamonu İl Merkezi Teleferik Projesi”nin temeli düzenlenen törenle atılmıştı.
Kastamonu’da turizme değer ve canlılık katması beklenen projenin 8 ayda tamamlanarak turizmin hizmetine sunulması planlanmış ve duyurulmuştu.
Dönemin AK Parti Belediye Başkanı Tahsin Babaş’ın öncülüğünde yapılan proje atıl durumda kaldı. Daha sonra göreve gelen MHP Belediye Başkanı Galip Vidinlioğlu ve CHP Belediye Başkanı Hasan Baltacı dönemlerinde de teleferik projesi için hiçbir adım atılmadı.
Kastamonu’nun yerel televizyon kanalı TV366, şehrin teleferik projesiyle ilgili dönemin Belediye Başkanı Tahsin Babaş ile özel bir röportaj gerçekleştirdi. Babaş, projenin başlangıcından yaşanan zorluklara kadar süreci anlattı.
“DEVAM ETTİRİLMESİ GEREKEN İYİ BİR PROJEYDİ”
Teleferik projesinin ilk olarak Fen İşleri Müdürlüğü döneminde, dönemin Belediye Başkanı Turhan Topçuoğlu ile birlikte gündeme geldiğini belirten Tahsin Babaş:
“2012-2013 yıllarında bir basın toplantısında teleferik yapacağımızı belirtmiştik. Fakat o zamanlar teleferik projesi Saat Kulesi’nden kaleye kadardı. Kale, birinci derecede jeolojik sit alanı olduğu için Anıtlar Kurulu oraya izin vermedi. Proje böylelikle bir süre kaldı. Ama devlette devamlılık esastır düsturu ile projeyi kendi belediye başkanlığım zamanında devam ettirdim ve Saat Kulesi’nden Seyrangâh Tepesi tarafına aktararak projeyi yaptık. Projeyi Anıtlar Kurulu kabul etti. Proje böylelikle başladı. Projede açık ihale yaptık. İhale yaklaşık olarak 6,5-7 milyon lira civarında bir bedelle ihale edildi. İhale işi yerinde gidiyordu ancak belli bir zamanda merkez direk anlaşmamızda problem çıktı. Oranın sahibi ‘ben istemiyorum’ dedi. Vazgeçtik. Dedik ki, ‘direk yerini 100 metre ileride birilerini satın alarak oraya taşı.’ Ama 100 metre ileriye aldığınız zaman proje bozuluyor. Proje halat çapı değişti. O nedenle projemiz zamanında bitirilemedi. Devam ettirilmesi gereken iyi bir projeydi. Özellikle Kastamonu turizmine ivme kazandıracağına herkes inanmıştı. TÜRSAB’la da görüşme yaptık. Onlar, ‘eğer siz Kastamonu’da teleferiği yaparsanız, Safranbolu’ya gelen yabancı turistleri Kastamonu’ya getirirsin’ Hatta mutabakat bile imzalamıştık. Bu ne demekti? Hem Kastamonu’nun turizminin gelişmesi hem de esnafın ciddi manada desteklenmesi demekti. Yani Kastamonu’ya döviz girecekti” diye konuştu.
“BİTİRİLMEMESİ İÇİN ORTADA BİR NEDEN DE YOK”
Teleferik sisteminin Kastamonu'nun tarihi dokusuna zarar vereceği yönündeki eleştirilere ise Babaş:
“Diyorlardı ki, ‘Kastamonu’nun dokusunu bozuyor’ ama yapılan sistem demonte bir sistem. Kalıcı bir eser değil. O nedenle Kastamonu’nun dokusuna zarar vereceğine de çok inanmadım. Benden sonra gelen başkanlarımız, onların düşünce sistemini bilemiyorum tabii ki. Kimisi uygun görmedi, kimisi ‘halka soralım’ dedi veya yapılmadı. Şu anki zamana kadar geldik. İnanıyorum ki Kastamonu’nun sosyal, ekonomik ve turizmin ivmesi kazanmasına katkı sağlayacak bir projeydi. Örnekleri var. Mesela, Ordu’daki teleferik ve çevresi büyük bir ivme kazanmış. Kayıtlarına baktım, teleferik 9 ayda yaklaşık 700 bin kişiyi taşımış. Ayrıca, her yere teleferiği destekleyici birimler de yapılmış. Kısacası bitirilmemesi için ortada bir neden de yok.”
Projenin şu anda anahtar teslimiyle tamamlanmasının yaklaşık 1 milyon Euro, yani bugünkü kurla yaklaşık 50 milyon liraya mal olabileceğinin altını çizen Babaş, jeneratörün bu bedele dahil olmadığını belirtti.
Babaş, Belediye Başkanlığı görevini devrettiği dönemde projenin yüzde 55-60 oranında tamamlandığını da sözlerine ekledi.
“MALZEMELER GELDİ, GERİ GİTTİ”
Babaş, gümrükte kaldığı iddia edilen malzemelerle ilgili olarak da “Malzemeler de geldi-gitti beklemez gümrükte. O zamanlar kabinler, halatlar vs. geldi. Ondan sonra geri gitti. Hatta alınmamasının sebebini de konuşmamızın başında da söyledim. Oradaki direk yeri değiştiği için proje değişti” ifadelerini kullandı.
Teleferik projelerinin tamamlanması durumunda da hemen kullanıma açılamayacağını belirten Babaş, “Bittiği zaman da kolay kolay insanları bindiremiyorsunuz. Bunun, Avrupa gibi standartları var. Onlar geliyorlar. Öncelikle teleferik kum çuvallarıyla 3 ay boş çalışacak. Tek tek her şeyini onlar en az 3 ay test ettikten sonra insanların kullanımına açıyorlar. Devamlı da bakım isteyen bir şey bence. Çok ciddi yapılması gereken bir şey” dedi.
Tahsin Babaş, konuşmasının sonunda, projenin şu an itibarıyla başlanması durumunda 6-7 ay içerisinde tamamlanabileceğini söyledi.
